“充電5分鐘，續航200公里”，廣汽埃安做到了！
【EV視界報道】“充電5分鐘，續航200公里”，對！你沒(méi)聽(tīng)錯，這件事兒成為現實(shí)了，你能想到電動(dòng)車(chē)可以在這么短的時(shí)間里？就有可能將充電變得如此輕松嗎？是不是電動(dòng)車(chē)會(huì )和燃油車(chē)一樣，在不久的將來(lái)，充電會(huì )和加油一樣省事兒、便利、時(shí)間短？就在8月30日，廣汽埃安舉行了一場(chǎng)線(xiàn)上發(fā)布會(huì )，正式發(fā)布了能夠實(shí)現“充電5分鐘，續航200公里”的超倍速電池技術(shù)和全球充電功率最高的A480超充樁。到底這是噱頭還是真的科技在進(jìn)步？帶著(zhù)這么多的問(wèn)號，下面就讓我們來(lái)分析一下！
目前市面上的快充樁、超充樁功率普遍在60kW-180kW之間，目前表現最好的特斯拉V3充電樁峰值輸出功率為250KW。200公里續航普遍需要充電15-40分鐘，充電時(shí)間較長(cháng)，體驗較差，更無(wú)法滿(mǎn)足超倍速電池的充電要求。就在去年8月，EV視界也曾參與了特斯拉V3超級充電站在京落成儀式。在現場(chǎng)演示中，充電起始狀態(tài)的V3充電樁能維持250kW的功率將近15分鐘，之后為了保護電池功率會(huì )逐步減低到125kW左右，而這也要比V2的充電功率要高出15%左右。
由于充電速度慢，同時(shí)也造成了公共充電網(wǎng)絡(luò )使用效率低下，成為了制約市場(chǎng)發(fā)展的最大障礙之一。根據官方給出的資料，以廣州市為例，700個(gè)加油站能服務(wù)300萬(wàn)輛燃油車(chē)，但2300個(gè)公共充電站服務(wù)的電動(dòng)車(chē)，僅為30萬(wàn)輛。
為了讓更多用戶(hù)享受到超級快充的便利，廣汽埃安能源生態(tài)團隊經(jīng)過(guò)持續的科技創(chuàng )新突破，并通過(guò)全國8萬(wàn)多個(gè)埃安品牌充電樁和超20萬(wàn)社會(huì )充電設施大數據的應用，成功推出全球充電功率最高的廣汽埃安A480超充樁。
首先，為什么會(huì )將充電樁命名為A480呢？發(fā)布會(huì )上解釋道：“A”即是AION的首字母，也代表A級高性能，而“480”則代表全球最高的480kW功率。該超充樁具備超高功率、超高安全、超高智能、超高顏值等四大特點(diǎn)，其擁有全球最高的480kW充電功率，峰值功率可達1000V，電流600A，并采用液冷式充電系統和AION專(zhuān)屬科幻水滴造型設計，可通過(guò)云端智能調度匹配柔性充電，便于快速推廣普及。
現階段，廣汽埃安也正在加速推進(jìn)A480超充樁的落地建設。全球首個(gè)智能超充站——位于廣州天河區東宏國際廣場(chǎng)的廣汽埃安超充站，已經(jīng)落成并投入運營(yíng)。從技術(shù)研究到技術(shù)商業(yè)化應用，在詮釋廣汽埃安“先人一步的科技享受”理念的同時(shí)，也意味著(zhù)廣汽埃安超充時(shí)代的正式開(kāi)啟。
接下來(lái)，廣汽埃安還將在全國范圍快速布局建設品牌超充站，讓新能源車(chē)充電體驗與燃油車(chē)加油劃上等號，為用戶(hù)帶來(lái)極致的充電體驗。預計到2025年，將會(huì )在全國300個(gè)城市建設2000座超充站，滲透至地級市，實(shí)現全覆蓋。
全球充電速度最快，6倍充電速率的超倍速電池技術(shù)到底安全嗎？當前，新能源車(chē)市場(chǎng)正以高增速蓬勃發(fā)展，然而充電慢、充電難卻依然是困擾行業(yè)發(fā)展的一大痛點(diǎn)。為了解決這一痛點(diǎn)，廣汽集團首家內部孵化的混合所有制創(chuàng )新型高技術(shù)企業(yè)——巨灣技研有限公司，持續致力于超級快充電芯研發(fā)工作，經(jīng)過(guò)7年不懈努力，成功研發(fā)出超倍速電池技術(shù)。
“超倍速”是指電池充電倍率高?，F有電動(dòng)車(chē)充電最快僅能達到半小時(shí)續航200km，超倍速電池技術(shù)則以最快6倍的充電速率做到了“充電5分鐘，續航200公里”，點(diǎn)杯咖啡的充電時(shí)間，續航即可走遍大灣區，是目前全球充電速度最快的電池技術(shù)。
長(cháng)期以來(lái)，業(yè)內普遍將提升充電速率的技術(shù)重點(diǎn)落在樁端而非動(dòng)力電池，主要原因是相比樁端，在電池技術(shù)上取得突破要更加困難。根據電池充電工作原理，鋰離子從正極出發(fā)，經(jīng)過(guò)隔膜、電解液，到達負極，包括脫出、遷移和嵌入三個(gè)過(guò)程。單位時(shí)間遷移和嵌入的鋰離子越多，充電速度越快。而鋰離子遷移速度低、嵌入效率低作為提升充電效率的關(guān)鍵難題，成為業(yè)內專(zhuān)家難以翻越的兩大技術(shù)高峰。
為了解決這兩大難題，廣汽一方面采用了高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率電解液、特有的軟碳/硬碳/石墨烯包覆改性技術(shù)等新型技術(shù)及材料；更為重要的是，為了尋找最佳配方，7年內進(jìn)行了大量的材料配方和工藝設計驗證。最終實(shí)現了在遷移速率、嵌入速度和導電能力上的全面提升，讓鋰離子遷移過(guò)程極大加速，從而實(shí)現超倍速充電。其中，作為導電劑的石墨烯發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
眾所周知，石墨烯雖然是一種革命性材料，但要掌握其制備技術(shù)難度其實(shí)非常大。目前常見(jiàn)的石墨烯制備方法普遍需要嚴密的實(shí)驗室環(huán)境做支持，且只能小規模提取。而作為國內最早進(jìn)行石墨烯商業(yè)化研發(fā)的企業(yè)之一，廣汽掌握了自主研發(fā)的三維結構石墨烯（3DG）制備技術(shù)，并形成了完善的專(zhuān)利群。這使得廣汽在石墨烯材料及快充電池領(lǐng)域的應用具有極強的先發(fā)優(yōu)勢和極高的技術(shù)儲備。目前，廣汽三維石墨烯材料已實(shí)現穩定量產(chǎn)、成本可控，從而助推超倍速電池技術(shù)的量產(chǎn)落地。
此外，為了讓快充技術(shù)穩定運行，高電壓平臺已經(jīng)成為快充領(lǐng)域的“新基建”。高電壓平臺技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應用，是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”的大工程。電壓平臺的升高意味著(zhù)核心三電系統以及空調壓縮機等一系列部件都要在大電壓下正常工作。業(yè)內最先量產(chǎn)800V高電壓平臺的保時(shí)捷（參數|報價(jià)），已經(jīng)將最大充電功率提升到了350kW，可在22.5分鐘內將動(dòng)力電池從5%充至80%。廣汽埃安則更進(jìn)一步，打造了業(yè)內最為領(lǐng)先的高壓平臺，最高工作電壓可達880V、最大充電功率達到了480KW，實(shí)現了充電5分鐘，續航200公里，其技術(shù)“含金量”可想而知。
目前，廣汽埃安超倍速電池技術(shù)已經(jīng)通過(guò)國家質(zhì)量監督檢測中心的強制性檢驗認證，并將陸續搭載于A(yíng)ION 家族系列車(chē)型?？梢灶A見(jiàn)，成功實(shí)現“充電5分鐘，續航200公里”的超倍速電池技術(shù)，將極大推動(dòng)我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步加速中國車(chē)企在世界范圍內實(shí)現“換道超車(chē)”。
有了以上的技術(shù)積累，想必充電安全這一課題早就是研發(fā)人員考慮的頭等大事了，畢竟安全才是“根”，有了安全才會(huì )有一切。
關(guān)于全球最快充電速度世界記錄挑戰，及未來(lái)延展。在發(fā)布會(huì )當天舉行的“全球最快充電速度世界記錄挑戰”全網(wǎng)直播活動(dòng)中，搭載超倍速電池技術(shù)的AION車(chē)型，在世界紀錄認證官的記錄和公證下，取得了充電5分鐘，全程行駛207公里的亮眼成績(jì)，一舉創(chuàng )下純電動(dòng)車(chē)有史以來(lái)的充電速度最快世界紀錄。
此次廣汽埃安超倍速電池技術(shù)和A480超充樁的發(fā)布，同樣引來(lái)行業(yè)頂級專(zhuān)家的熱評。全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示：“廣汽埃安超倍速電池技術(shù)及A480超充樁的落地，證明了純電車(chē)充電完全可以做到像加油一樣快捷，將來(lái)里程焦慮也將不再是困擾用戶(hù)的問(wèn)題，更多的消費者將會(huì )積極選擇擁抱新能源車(chē)?！鼻迦A大學(xué)車(chē)輛與運載學(xué)院教授，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰略研究院院長(cháng)趙福表示：“續航里程焦慮和充電時(shí)間長(cháng)等仍是困擾電動(dòng)車(chē)發(fā)展的核心問(wèn)題，廣汽埃安超倍速電池技術(shù)及A480超充樁的落地為此類(lèi)問(wèn)題提供了有效的解決方案，值得期待！”
去年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃（2021-2035）》，指出要加快充換電基礎設施建設，加強智能有序充電、大功率充電、即插即充等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。作為全球唯一兼具電池端與樁端超充技術(shù)的新能源品牌，廣汽埃安通過(guò)動(dòng)力電池領(lǐng)域的自研科技創(chuàng )新，正推動(dòng)超級快充的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，為用戶(hù)帶來(lái)了“充電跟加油一樣快”的極致充電體驗。